Eulachon ( Thaleichthys pacificus) a hivatalos neve annak a halnak, amelyet már nagyon sok néven ismertek, mint például „bűzhal”, „huligán”, „gyertyahal”, és ez még nem a teljes lista. Ez a halacska jelentős szerepet töltött be a Csendes-óceán északnyugati térségében élő emberek kultúrájában, és étkezési szokásában egészen addig, amíg Lewis és Clark meg nem érkezett. Ezután a veszélyeztetettsége egyre csak növekedett.

1806-ban Meriwether Lewis egy rövid vázlatban számolt be egyik írásában eme halról, amelyben dicsérő szavakkal illette meg: „Ez a hal van annyira zsíros, hogy semmilyen plusz szószra nincs szükség hozzá, és az íze fenségesebb az eddigi halakhoz képest, amiket fogyasztottam. Sokkal finomabb és ...

Ha a Hungry Mother Étteremben vacsorázol Cambridge-ben, a legtöbb asztalnál a „Helyi fogás” nevű menüvel találkozol. Ez a fogás egy cilinderhal póréhagymával, kelkáposztával, burgonyával, és beurre blanc szósszal. A menühöz emellé egy kód is jár, ami segítéségével nyomon tudod követni a feltálalt hal eredetét, le tudod ellenőrizni, hogy mikor fogták, ki fogta és melyik halászhajó hozta partra.

Barry Maiden, a Hungry Mother tulajdonosa és szakácsa úgy döntött, hogy részt vesz a tavaly kezdődött „Nyom és bizalom” elnevezésű programban. A program a halászokat (legfőképp Rhode Islandről) köti össze a new england-i éttermekkel a célból, hogy a vendégek egy komplett sztorit is ...

460%-al növekedett a halállomány a Cabo Pulmo tengeri védett területen alig 10 év alatt 1999 és 2009 között. Publikálta a US Scripps Institute egyik tanulmányában.

A 71 négyzetkilométeres védett tengeri terület a mexikói Baha-félsziget déli csücskéhez közel helyezkedik el.

"1999-ben csak közepes méretű halak voltak, de 10 évvel később tele volt a terület nagy testű papagájhalakkal, fűrészes sügerekkel, kékhalakkal, és cápákkal is.” – mesélte Enric Sala a National Geographictól.

Cabo Pulmo egy teljesen túlhalászott terület volt. A tengeri védett terület 1995-ben jött létre a helyi lakosok által. A tudományos felmérések igazolták, hogy a helyi lakosság kezdeményezése sikeres egy tengeri védett terület ...

A dán, norvég, és svéd halászati miniszterek 2011. november 23-án szerdán összeültek Stockholmban, hogy aláírják azt a megállapodást, mely betiltja a kifogott halak visszadobását a Skagerrakban. A Skagerrak egy tengerszoros Norvégia délnyugati partja, Svédország nyugati partjai, és a dániai Jütland-félsziget közt. Az Északi-tengert köti össze a Kattegat szorossal, amely dél felé a Balti-tengerhez vezet.

A három északi ország úgy döntött, hogy előbb vezeti be a betiltást az új Közös Halászati Politikához képest, amely csak 2013 január elsején lép életbe.

A szabályozás szerint minden kifogott halat a partra kell vinni. A miniszterek emellett fontos feladatként ...

A cápauszony lassan már talán kezd eltűnni a piacról, ehhez fontos lépés, hogy újabb két jelentős szereplő betiltja a forgalmazását.

            Az óriási szingapúri székhelyű vállalat, a Cold Storage Supermarket csatlakozott a World Wild Life Szingapúri Fenntartható Tengeri Termékek Csoportjához, és ígéretet téve, hogy befejezik a cápauszony és más cápát tartalmazó termékek forgalmazását mind a 42 üzletében országszerte.

            A kaliforniai kormányzó, Jerry Brown aláírta azt a törvényt, amely tiltja a cápauszony forgalmazását és birtoklását, deklarálva ezzel azt, hogy Kalifornia kulcsszerepet kíván játszani az óceánok védelmében.

            A cápauszony leves egy népszerű étel ...

Az EU-s flották túlzott mérete az egyik fő okozója a túlhalászatnak. Az Európai Bizottság szerint a flották nagyjából 2-szer 3-szor nagyobbak, mint amennyi halat egyáltalán lehet fogni. Röviden fogalmazva a halfogó képességünk sokkal nagyobb, mint amennyi hal elérhető.

2004-ben az EU befejezte a halászhajó építési támogatásokat, de sajnos több EU-s pályázati pénz megy még mindig arra, hogy a hajókat fejlesszék. 1994 és 2006 között 860 hajó részesült modernizációs támogatásban, amiket azt követően leépítettek vagy eladták egy harmadik országnak. Ezeknek a támogatásoknak nagyjából a felét Spanyolország (326) és Franciaország (120) használta fel. Gyakran nagyon rövid idő telt el a modernizálás és a leépítés között. 32 ...